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A380:短暂休息后,天空再次被覆盖

2019-10-17 07:03:06 来源:工人日报

  

航空公司Qantas周四确认它不会采取额外的设备,但是空中客车旗舰的命运将在阿联酋航空的其他地方进行。

巨型飞机是否在比赛结束时到达? “老实说,这似乎是不可避免的,”一位不愿透露姓名的行业专家说。 “这不是新的,空中客车公司面临着一个困难的困境,订单越多,订单就越紧急,”他补充道。

“该计划在经济上并未达到平衡,”他继续说道,“目前的生产节奏很难实现,包括空中客车供应商。”

A380多年来一直关闭该计划的威胁,以至于空中客车被迫将飞机的生产率降至最低,以延长其使用寿命。

它在2018年每月增加到一个副本,而2015年为27个,其中已包括取消尚未正式记录的订单,例如澳洲航空的订单。

尽管空中客车商业航空公司分部前任老板FabriceBrégier希望看到该设备进入中国市场,但这是海湾公司于2018年初宣布的新订单保存该计划的阿联酋航空。

阿联酋航空在2018年1月订购了36架A380,其中16架是可选的,这使得空中客车“至少在未来十年内能够看到它”,他的老板汤姆·恩德斯当时声称。 飞机制造商希望给A380的潜在客户留出时间来决定。

唉,这个订单今天有问题。 阿联酋航空可以将其改为A350,长途飞机上的最新空客,双反应堆更具竞争力,而且比A380更具通用性。

空客上周宣布“将与阿联酋航空就其A380合同进行讨论”,没有进一步的细节。 “与客户进行商业讨论的细节仍然保密,”他补充说。

阿联酋航空订购了178架飞机,其中已有100多架已经交付,是迄今为止Super Jumbo的主要客户。 根据空中客车网站的说法,A380总共订购了321份,但这个数字还没有考虑到澳航的声明。

早些时候,空中客车前销售总监John Leahy警告说,缺少阿联酋航空的订单意味着该计划的结束。 今天,它的取消将产生同样的后果。 “坦率地说,如果我们不与阿联酋航空达成协议,那么别无选择,只能停止该计划,”他当时说。

- 切割戈尔迪结 -

空中客车是否以及什么时候决定削减戈尔迪结还有待观察。 Tom Enders将于4月离开空中客车公司大会主席,如果阿联酋航空确认将其订单转换为自己的订单,可以承诺将其留给继任者Guillaume Faury。 A350的好处。

自21世纪初以来,这样的决定将把波音公司的战略投入到空中客车公司。美国人依靠787的低容量长途运输,押注于点对点的发展,而不是枢纽“由一个容量非常大的飞机服务但需要设施并尽可能高的填充率以确保线路的盈利能力。

与此同时,由于乘客的舒适而受到称赞的A380无疑是将空中客车提升到巨型航空领域的一项计划。 该设备继续吸引主要航空公司的兴趣。

“我对A380毫无后顾之忧,”IAG集团(英国航空公司,伊比利亚航空公司,Vueling航空公司,爱尔兰航空公司和水平航空公司)的老板Willie Walsh上周五表示。 “我们对英国航空公司的12架A380飞机非常满意,这对我们来说是一个很好的设备。”

“我对空中客车非常清楚,”他继续道。 “如果他们想出售飞机,他们将不得不在价格上非常积极,因为现在飞机制造商之间存在很多竞争。”空中客车公司知道我们可以考虑购买更多飞机但是只会付出我们会觉得有吸引力的代价。“

(责任编辑:李桁)
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